浮盤本身創造工藝與結構出現問題

　　（1）焊接致使金屬資料應力增添：金屬的應力變遷每每與焊接品質無關，假如焊縫處遭到的部分應力顯然變遷，當浮盤高低運行過程中，由于外界的條件改變，會引起焊縫處的局部應力發生異常變化，很有可能導致該處損壞，甚至會導致內浮盤出現折斷現象，進而引發沉盤事故。

　　（2）內浮盤的內表面凹凸不平：內浮盤下表面與油品是直接相接觸的，這樣就會增加內浮盤被腐蝕的速率，當內浮盤的表面凹凸不平，就會增加內表面的面積，又因為油品中難免會含有腐蝕金屬的元素，比如：S、N和P等元素，會與油品中的水發生反應生成“酸性腐蝕物質”，進而腐蝕內浮盤，一旦局部的內浮盤被腐蝕，就會可能發生內浮盤泄露，或者內浮盤的局部質量不均衡，進而使得內浮盤受力不均衡，直至發生沉盤事故。

　　（3）浮盤軸心和儲罐軸心不能對正（也稱同軸度不合格）：如果內浮盤的軸心和儲罐的幾何中心不能在建設的誤差范圍內，那么就會出現局部磨損，尤其是在貼近量油導向管的一側，會使得內浮盤和導向管之間的壓力突增，長此以往，就可能引發浮盤傾側，甚至卡盤。如果夾頭過長，油漏入從側面油，如果經常出現類似的現象會導致大量磁盤意外。

　　（4）自動通氣孔不能進行自動控制通氣：自動通氣孔的作用主要就是在浮盤到達一個最低的位置時，可以更加順利的自動打開，為保證儲罐繼續發油提供工作壓力環境條件。 如果自動通風孔不能及時順利打開，油箱就不能平滑油，會引起浮盤變形。另一方面，如果自動排氣閥不能及時打開，將會由于高壓浮盤引起嚴重變形。

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